换填三七灰土施工方案
一、工程概况
本项目为西柏坡高速公路高庄至北沟段沿线设施北胡庄互通收费站,开槽位置为宿办楼及其附属设施。因基底为含水率较高的粉质粘土,地基承载力达不到施工要求，故采用换填3:7灰土的地基处理措施，以达到提高地基承载力的目的，换填厚度为1.0m。 二、用料组成及压实标准
1、用料组成
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3:7。土料采用开槽土，土块粒径不大于１５mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格。含水量的控制是关键环节,灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量ωop±2%的范围内,最优含水量可通过击实试验确定。
2、压实标准
地基基底换填灰土，采用20Ｔ震动压路机碾压，压实标准见下表： 路基基底3:7灰土压实标准 表2-1 填料 压实标准 地基系数Ｋ3０（mｐa≥1１0 ／m) 3:７灰土填料 压实系数K 孔隙率η
≥0.９５ <２8% 1
３、挖除原地面软质土,按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用铲车配合人工基底找平，并用水准仪控制设计高程。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收,验收合格后，开始进行3：7灰土填筑施工。换填基底顶面验收标准见下表:
表2－2
序号 １ ２ 3 4 5 项目 高程 允许偏差 ±5０mm 检查数量 检验方法 每10０ｍ等间水准测量仪 距检查３点 每100m等间距中线至边缘线距离 ±50mm 尺量 检查３点 每１０0m等间宽度 不小于设计值 尺量 距检查３点 每1０0m等间距横坡 ±0.５% 尺量 检查3个断面 每100m等间距平整度 50ｍm 2．5m直尺测量 检查5点 三、施工准备
1、填筑前提前做好储料准备工作,保证储量满足换填要求。 2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能,确保施工工作的正常。
设备、仪器配备表
序号 1 ３ 3 4 ５ 5
名 称 压路机 装载机 推土机 挖掘机 经纬仪 自动水准仪 型号 2２ 柳工50C 东方红80２ 现代２２０ ＦOＴ2GＣL AＬ332－1 2
单位 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 １ 1 １ １ 备注
四、施工工艺
3:７灰土施工工艺流程图
１、下承层施工：
因基底为含水率较高的粉质粘土，故下承层及基底施工完毕后，无须碾压，按表2-2验收即可。如土过湿，为防止换填过程中基底出现“橡皮土”现象,可适当晾晒１～２天。 2、施工放样:
在施工现场附近引临时水准点，每隔2０m钉出中线和边线桩,并在桩上标注出虚铺厚度标高，拉工程线作为基准线，控制填筑高程。 3、备料:
⑴、采集土前,应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净。 ⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。 ⑶、不得将不同土体一起采集。
⑷、土体和白灰均应过筛,过筛后的土体粒径不得大于１5mｍ，石灰粒径不得大于5mm，且不应夹有石灰块或含有过多水分。
准备下承层施工放样备料拌料整平和轻压整形碾压接缝和调头处的处理养生 3
4、土料和石灰的拌和
⑴、结合工程实际情况，采用铲车拌合（一铲灰两铲土)。 ⑵、灰土的配料必须严格按体积比3:7进行配置。
⑶、灰土拌和必须均匀，颜色要一致,并控制好灰土的含水量，达到用手紧握成团、用指轻捏即碎为最佳。若水分过大或不足时,应晾干或洒水湿润，气温较低时，可允许撒盐水。 ⑷时值冬季,土体严谨有冻块儿掺入。 5、整形：
⑴、三七灰土拌和均匀后,应立即用铲车配合人工进行初铺找平，依照工程线和边桩控制虚铺高度。
⑵、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 ６、碾压:
⑴、换填碾压时，遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序，压路机行驶速度控制在2ｋm/h以内,碾压分初压、复压和终压。
⑵、初压(即静压）采用２0t中型压路机,关闭振动装置,先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。
⑶、复压时打开振动装置，弱振两遍,强振两遍,当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。 ⑷、终压时压路机静压1~2遍。
⑸、碾压时,区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于5
4
０ｃm,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3ｍ。
⑹本工程换填厚度为1.0ｍ，分两层铺填碾压，考虑到基底为含水率较高的粉质粘土，为防止碾压夯实时产生橡皮土现象,下层定为40cm，中层定为3０ｃｍ上层定为3０cm,虚铺厚度均比设计厚度高5cm。 10、接缝和调头处的处理：
同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。 1１、养护
三七灰土压实后,应按规定进行养护。 五、技术要求及质量保证措施
1、技术要求
⑴、基底土质必须符合设计要求。
⑵、配料正确，拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,碾压夯实，表面无松散、翘皮。
⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。 2、质量保证措施
⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检,合格后报监理工程师检查验收,验收合格后,方可进行灰土填筑施工。验收标准见表２-2。
⑵、配料、拌合由试验员现场盯班,严格控制灰土的比例不超出验收标准。拌合均匀,颜色一致。
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⑶、由现场施工员、工点技术员和安质员共同检查接茬台阶留置情况，并报监理工程师验收,合格后在进行填筑。碾压成型后专门对接茬处进行密实度检测试验，合格后方可进行下道工序的施工。 六、检测验收
路基换填灰土,必须层层检测试验，并做记录，自检合格后报请监理工程师抽检验收，符合要求后方可进行上层的填筑施工。
检验数量:《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB ５0202-2002）规定,每单位工程不应少于三点,１000m2以上工程,每10０ｍ2至少应有一点,本工程基槽换填约1５00 m2,结合工地实际情况,检验数量定为１5个点。
检验方法按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB5０2０2－2００2）规定的试验方法检验,压实系数检验采用环刀法。 七、施工注意事项
1、找平验收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。
2、雨天和-１０℃以下天气不允许施工。
3、灰土地基完工后,应及时砌筑基础，回填基坑,防止受水浸湿或晒裂，否则应临时遮盖。
4、分段铺设灰土时，要严格执行留置接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐,切成台阶形式,台阶高度不大于０.3m,宽度不大于1.0m。
6、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草
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根、杂物。
北胡庄互通收费站宿办楼 地基三七灰土换填方案
编制： 审核： 审批：
河北天洋建筑装饰工程有限公司 西柏坡高速公路高庄至北沟段SFZ-１合同段
项目经理部
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2０10年12月12日
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毕业论文致谢词
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在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启
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迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
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